Ekipa nešto malo promijenjena. Ima nekih koji ne mogu i neće, ima zato novih…
U petak popodne standradni E73DT, E77AR, E77C i E79BM u dva vozila s opremom pravac Velika Ostravica JN94CP. Istovaranje, namještanje baznog logora i samo jedna jagica na stubu kasno naveče. Ne može se sve stići. Od (u mislima) malo mjesečarenja nema ništa, a i tropo veza nema. Valjda se svi spremaju i ne rade u petak veče. Jedino komšija 9A1CRS za provjeru dal uopšte tehnika radi.
Takmičenje počinje veza za vezom. Nema ih nešto puno ali kapa. Nakapaće do kraja dovoljno. Da mr Murphi stigne svugdje saznali smo odmah, jer stanica neće u predaju svaki put. Gasi pali, gasi pali, gasi pali da bi u neko vrijeme shvatili da mikrofon od naglavnih slušalica zeza. Kad je vraćen originalni radi besprekorno. Još jedan problem za analizu. U nekom momentu neko nas zove jedva čujemo E73JHI i vidimo da nešto nije u redu. Neposredno pre njega uradjen YU7C s gromoglasnim signalom. Antena na sjeverozapad i konstatacija da nešto ne valja ili kod nas ili kod JHI-a. Veza uredjan na jedvite jade i odmah posle toga pretraga. Nema signala na opsegu. Isključimo pretpojačalo signala more. Može i bez njega. Oko ponoći stade agregat a nasuto gorivo pola stata prije. Brza provjera – puklo crijevo za povrat goriva u rezeorvar. Sva sreća Dragan ima u autu nekakvo gumeno, mijenjamo ga i nastavljamo dalje. To će nam se isto desiti i u nedjelju oko deset. Gubitak vremena od oko dva sata i prosuta dva rezeorvara goriva. Nije strašno.
——————————–
DF0YY JO62GD 933 km
DA0FF JO40EL 896 km
DR9A JN48EQ 874 km
DL0GTH JO50JP 868 km
F5VKV JN33RR 863 km
YO4FYQ KN44FD 816 km
DR5T JN47KW 805 km
DK0BC JN48RN 798 km
I1RJP JN45BO 798 km
DQ8T JO50VH 793 km
——————
4O 1
9A 27
DL 20
E7 13
F 1
HA 13
HB 1
I 20
LZ 13
OE 5
OK 31
OM 20
S5 23
SP 5
SV 2
UR 2
YO 19
YU 35
Z3 1

